Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.

Kolej ze Słupska do Lęborka zmienia się na naszych oczach. Efekty inwestycji już dostrzegają podróżni, korzystając z przebudowywanych na trasie stacji i przystanków. To jedno z największych zadań infrastrukturalnych, realizowanych obecnie przez Polskie Linie Kolejowe SA na Pomorzu. Warta ponad 1,8 mld zł netto modernizacja dofinansowana jest ze środków unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Mieszkańcy Krakowa zyskali kolejne nowe autobusy. Tym razem jest to 48 nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych przez firmę Solaris Bus & Coach. Wśród nich 35 to standardowe autobusy o długości 12 metrów oraz 13 autobusów o długości 10,5 metra. Wszystkie są wyposażone w silniki Euro 6, spełniające najwyższe europejskie normy związane z ochroną środowiska.

Galeria Młociny stale aktualizuje swoją ofertę z myślą o klientach, którzy oczekują, że centrum handlowe będzie ich nieustannie zaskakiwać nie tylko jako miejsce zakupów, ale też spotkań i budowania relacji społecznych.

Polski operator biur elastycznych CitySpace powiększy swoją ofertę w stolicy Dolnego Śląska. W biuro...

Turystyczna marka odzieżowa Jack Wolfskin otworzyła w miniony weekend swój sklep flagowy – jeden z zaledwie kilku tego typu znajdujących się na terenie całej Europy. Tym razem wilczy brand postawił na szersze dotarcie do klientów z Warszawy. Wybór marki padł na galerię handlową Westfield Arkadia.

Kolejny europejski bank stawia na Polskę. B-INFINIT – tak nazywa się IT Hub, który BNP Paribas Corporate and Institutional Banking (CIB) otwiera właśnie w Warszawie. Hub będzie wspierał obszar bankowości korporacyjnej i instytucjonalnej CIB na całym świecie. Do 2025 r. znajdzie w nim zatrudnienie ok. 250 specjalistów IT. BNP Paribas CIB planuje także otwarcie drugiego biura B-INFINIT w Krakowie w połowie 2023 r.

We wschodniej części Krakowa powstanie zakład produkcyjny największego polskiego producenta podzespołów elektronicznych. Reprezentujący sektor zaawansowanych technologii Fildeltronik pozyskał od Nowa Huta Przyszłości S.A. parcelę o powierzchni 4,3 hektara przy ulicy Igołomskiej i wniesie istotny wkład w proces rozwoju Parku Naukowo-Technologicznego „Branice”.

Centralny Magazyn firmy Etisoft w Diamond Business Park przy ulicy Da Vinci 5 w Gliwicach to ok. 6 tys. mkw. powierzchni całkowitej, docelowa możliwość składowania 2,5 tysięcy palet oraz 15 tys. pojemników KLT, w których od grudnia firma Etisoft zamierza przechowywać wszystkie wyroby i towary. W Diamond Business Park znajduje się obecnie ponad 2 tysiące palet z surowcami, aby zabezpieczyć ciągłość produkcji.

Dwóch wykonawców na zlecenie Polskich Sieci Elektroenergetycznych S.A. wybuduje ponad 170-kilometrową linię, łączącą stacje elektroenergetyczne Dunowo, Żydowo Kierzkowo i Piła Krzewina. Ich łączna wartość to ponad 608 mln złotych netto. W poniedziałek 21 października 2024 r. w Warszawie podpisano umowy na realizację tej inwestycji.

Dino Polska kontynuuje swoją ekspansję na południu Polski. W związku z dynamicznym wzrostem sklepów tej polskiej sieci w województwie śląskim i dalszymi planami rozwoju w tej części naszego kraju, firma zdecydowała się na otwarcie nowego centrum dystrybucyjno-logistycznego. Nowy obiekt powstanie w Zawierciu.

Firma Valeo wprowadziła się do projektu zrealizowanego przez DL Invest Group w Czechowicach-Dziedzicach i w sumie objęła kilkanaście tysięcy metrów kwadratowych powierzchni magazynowej i biurowej.

Unia Europejska przygotowuje regulacje, które mogą stanowić poważne wyzwanie dla polskiego sektora baterii, wartego aż 38 mld zł. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega Francja, znacznie ograniczą konkurencyjność polskich firm. – Przyjęcie tych regulacji w obecnie proponowanej formie stwarza realne zagrożenie dla krajowej gospodarki – podkreśla Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).